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廠商去年虛報3000具

台鐵員工指出，台鐵的基本配置是每節車廂至少有一具滅火器，車站約五公尺一具。最常見的滅火器舞弊手法是採購時虛報數量，例如某單位增購十具滅火器，簽報數量卻是二十具、四十具。換藥弊端則更嚴重，數百、甚至數千具需換藥滅火器，業者實際執行時，數量根本不符。

爆料員工指出，此弊端從二○○六年就已存在，光是去年一年，業者就多虛報了三千多具，幫忙掩護的防護團人員則從中收取回扣。以每具採購成本三百元計算，不法獲利上百萬元；即便以換藥成本一百二十元計算，此不法集團每回也能進帳三、四十萬元。台鐵局本部則因滅火器散處全台各地，根本未一一查核，才讓不肖份子上下其手。

他質疑，如果沒有人護航，業者能如此妄為？而且，換藥不確實攸關人命，如果車站或列車上真有火災發生，拿過期的滅火器急救，卻完全不堪使用，後果難以設想。

記者近日前往台北車站實地了解，確實有部分「異象」。一樓大廳兩具滅火器擺在一起，同樣均標示去年換藥，但一具完好如新，另一具管子脫落、標示斑駁；地下室停車場滅火器理應是同時採購、換藥，然而有的沒有標示換藥日期，外觀老舊不堪，有的卻標記剛於去年換藥。

台鐵政風室著手調查

台鐵政風室官員證實，已著手調查此案，因還在蒐證中，不便透露細節。

民進黨立委蔡其昌質疑，難道過去幾年，會計、審計或政風都沒有發現滅火器的帳目有問題？由此案可見台鐵內部管理完全失靈。由於國營事業虛報恐牽涉貪污罪，他要求台鐵徹底調查此案、懲處相關人員疏失並對外公布檢討狀況，否則不排除安排台鐵赴交通委員會進行專案報告。

防護團稱主動查獲 未收回扣

台鐵防護團人員否認有人收取回扣，強調此案是防護團「主動查獲」，台鐵全台約兩萬九千具滅火器中，去年需換藥者約八千具，所需經費一百餘萬元，業者換藥後，台鐵發現數量有虛報情況，因此主動停止履約，並將全案移送政風單位調查，絕對沒有舞弊情形。

負責承包台鐵滅火器工程的廠商值班的蕭姓員工表示，公司已和台鐵解約，中止生意往來，對於之前發生的事情並不清楚，一切已交由律師處理，詳細情形要等今天上班時間，由老闆說明。